【全新修订】：2024年1月

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中国城市轨道交通与设备市场规模预测与前景动态分析报告2024-2031年

章　城市轨道交通行业相关介绍

1.1　城市轨道交通简介

1.1.1　城市轨道交通的定义

1.1.2　城市轨道交通的分类

1.1.3　经济特点及系统模式

1.2　城市轨道交通系统的介绍

1.2.1　发展必要性分析

1.2.2　系统基本发展模式

1.2.3　采用的技术标准

1.2.4　系统的有机衔接

1.3　城市轨道交通的客流预测

1.3.1　预测目的和作用

1.3.2　预测的基本内容

1.3.3　预测的一般程序

1.3.4　预测内容及方法

1.3.5　预测准确度影响因素

1.4　城市轨道交通的换乘分析

1.4.1　城市轨道交通换乘枢纽的功能分级

1.4.2　城市轨道交通的主要换乘方式

1.4.3　轨道交通换乘其他交通工具的分析

1.4.4　常规公交与轨道交通间换乘的协调

1.4.5　城市轨道交通换乘中的票务管理

第二章　2021-2023年中国城市轨道交通行业规划背景

2.1　国际背景分析

2.1.1　国际城市轨道交通运营模式

2.1.2　全球城市轨道交通市场概况

2.1.3　全球主要地区轨道交通现状

2.1.4　全球城市轨道交通区域分布

2.2　经济环境

2.2.1　世界经济形势分析

2.2.2　国内宏观经济概况

2.2.3　工业经济运行状况

2.2.4　对外经济运行状况

2.2.5　固定资产投资分析

2.2.6　国内宏观经济展望

2.3　社会环境

2.3.1　城市化进程加快

2.3.2　轨道交通的优势

2.3.3　城市发展及作用

2.4　技术环境

2.4.1　建设施工技术

2.4.2　车辆装备技术

2.4.3　通信信号系统

2.4.4　电力监控系统

2.4.5　技术突破进展

第三章　2021-2023年中国城市轨道交通行业综合分析

3.1　2021-2023年中国城市轨道交通行业总况

3.1.1　行业发展历程

3.1.2　行业发展综述

3.1.3　行业发展回顾

3.1.4　行业热点事件

3.2　2021-2023年城市轨道交通发展规模

3.2.1　运营规模分析

3.2.2　客流运输情况

3.2.3　运营服务安全

3.2.4　行业运营经济

3.2.5　行业能耗情况

3.2.6　行业建设情况

3.2.7　规划实施情况

3.3　2021-2023年城市轨道交通行业波特五力模型分析

3.3.1　供应商的讨价还价能力

3.3.2　企业间的竞争

3.3.3　潜在进入竞争者

3.3.4　替代品威胁

3.3.5　买方价格控制能力

3.4　中国城市轨道交通面临的挑战及对策

3.4.1　都市圈轨道交通问题

3.4.2　城市轨道交通发展问题

3.4.3　轨道交通发展策略分析

3.4.4　行业可持续发展路径

3.5　中国城市轨道交通发展前景趋势

3.5.1　行业发展前景

3.5.2　行业发展思路

3.5.3　行业发展趋势

第四章　2021-2023年中国城市轨道交通产业链分析

4.1　中国城市轨道交通产业链基本概述

4.1.1　产业链构成

4.1.2　时间轴分析

4.1.3　投资占比分析

4.2　城市轨道交通行业站前施工分析

4.2.1　站前施工环节

4.2.2　区间施工分析

4.2.3　车站施工分析

4.2.4　轨道施工分析

4.3　城市轨道交通行业站后施工分析

4.3.1　站后施工环节

4.3.2　供电系统分析

4.3.3　自动化系统构成

4.3.4　自动化系统格局

第五章　2021-2023年中国各类轨道交通发展状况分析

5.1　地铁

5.1.1　地铁发展历程

5.1.2　地铁运营模式

5.1.3　地铁产业链条

5.1.4　地铁运营路线

5.1.5　地铁城市发展

5.1.6　地铁竞争格局

5.1.7　地铁商业趋势

5.2　轻轨

5.2.1　轻轨运行特点对比

5.2.2　轻轨建设标准条件

5.2.3　轻轨运营建设里程

5.2.4　轻轨技术对外出口

5.2.5　轻轨交通推广问题

5.3　磁悬浮列车

5.3.1　磁悬浮列车建设原因

5.3.2　磁悬浮列车发展现状

5.3.3　磁悬浮列车运营里程

5.3.4　磁悬浮列车技术突破

5.3.5　磁悬浮列车项目建设情况

5.3.6　磁悬浮列车未来发展展望

5.4　高铁

5.4.1　高铁行业基本定义

5.4.2　高铁行业经济作用

5.4.3　高铁行业产业链条

5.4.4　高铁行业发展历程

5.4.5　高铁行业技术进展

5.4.6　高铁行业运营规模

5.4.7　高铁行业前景展望

第六章　2021-2023年中国城市轨道交通行业区域发展情况分析

6.1　华北地区

6.1.1　发展成果

6.1.2　北京市

6.1.3　天津市

6.1.4　石家庄

6.2　华东地区

6.2.1　上海市

6.2.2　南京市

6.2.3　杭州市

6.2.4　宁波市

6.3　华南地区

6.3.1　广州市

6.3.2　深圳市

6.3.3　珠海市

6.3.4　佛山市

6.3.5　东莞市

6.4　华中地区

6.4.1　武汉市

6.4.2　长沙市

6.4.3　郑州市

6.5　西南地区

6.5.1　成都市

6.5.2　重庆市

6.5.3　昆明市

第七章　2021-2023年中国轨道交通设备产业总体分析

7.1　2021-2023年中国轨道交通装备行业发展综况

7.1.1　轨道交通装备分类

7.1.2　产业链条发展概况

7.1.3　产业发展规模统计

7.1.4　市场采购中标数据

7.1.5　产业未来发展前景

7.2　2021-2023年轨道交通设备市场竞争格局分析

7.2.1　产业竞争力要素

7.2.2　企业竞争格局

7.2.3　市场区域布局

7.2.4　典型企业竞争力

7.3　2021-2023年国内重点轨道交通设备项目进展状况

7.3.1　轨道交通装备项目落户盐城

7.3.2　百川智能装备运维项目建设

7.3.3　青岛钢蔚轨道交通装备项目

7.3.4　株洲轨道交通装备产业集群

7.4　产业集群背景下轨道交通装备制造产业数字化转型路径研究

7.4.1　数字两化的内涵与作用

7.4.2　产业集群驱动数字转型因素

7.4.3　“数字两化”与产业集群关系

7.5　轨道交通装备发展趋势与新技术应用探讨

7.5.1　轨道交通装备技术变革契机

7.5.2　“四高两低”的未来技术方向

7.5.3　低能耗与低排放助推绿色发展

第八章　2021-2023年国内主要轨道交通设备产业园分析

8.1　无锡轨道交通装备产业园

8.1.1　园区概况

8.1.2　发展优势

8.1.3　建设进展

8.1.4　发展经验

8.1.5　措施建议

8.2　江苏戚墅堰轨道交通产业园

8.2.1　园区概况

8.2.2　产业基础

8.2.3　发展优势

8.2.4　优惠政策

8.2.5　园区动态

8.2.6　规划目标

8.3　中铁轨道交通高科技产业园

8.3.1　园区概况

8.3.2　项目定位

8.3.3　园区现状

8.3.4　运营体系

8.3.5　开发建设思路

8.4　广东江门轨道交通产业园

8.4.1　园区概况

8.4.2　园区现状

8.4.3　优惠政策

8.5　广州轨道交通装备产业园

8.5.1　园区概况

8.5.2　建设进展

8.5.3　规划目标

第九章　2020-2023年中国城市轨道交通重点投资企业分析

9.1　上海申通地铁股份有限公司

9.1.1　企业发展概况

9.1.2　经营效益分析

9.1.3　业务经营分析

9.1.4　财务状况分析

9.1.5　核心竞争力分析

9.1.6　公司发展战略