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全球及中国电控冗余线控转向系统市场发展状况及竞争趋势分析报告2025-2031年

更新时间
2025-01-18 08:00:00
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【内容部分省略,可进入網站搜索标题查看全文 】 

《对接人员》:【杨清清】 

《撰写单位》: 智信中科研究网 

《修订日期》:【2025年1月】

《报告格式》 :  【word文本+电子版+定制光盘】

《服务内容》 :  【提供数据调研分析+一年更新】FDXXSZAAAAAAAAAZA

《报告价格》:【纸质版6500元 电子版6800元 纸质+电子版7000元 (来 电 咨 询 有 优 惠)】

免费售后服务一年,具体内容及订购流程欢迎咨询智信中科研究网客服人员

图表略……详见官网


全球及中国电控冗余线控转向系统市场发展状况及竞争趋势分析报告2025-2031年


2025年全球电控冗余线控转向系统市场规模大约为187百万美元,预计未来六年年复合增长率CAGR为13.5%,到2031年达到451百万美元。


电控冗余线控转向系统是指一种采用电子信号传递转向指令、并具备多层故障保护机制的转向系统。在传统转向系统中,方向盘直接通过机械连杆或液压助力装置与前轮相连;而在线控转向系统中,方向盘的动作被传感器捕捉,并转换成电信号发送给电子控制单元,再由ECU根据当前车速、驾驶模式等因素计算出适当的转向角度,终通过电动机驱动车轮转动。


美国市场电控冗余线控转向系统规模为 百万美元(2025年),同期中国为 百万美元

全球市场电控冗余线控转向系统主要分类,其中完全冗余型预计2031年达到 百万美元,未来六年CAGR为 %

全球市场电控冗余线控转向系统主要应用,其中商用车预计2031年达到 百万美元,未来六年CAGR为 %

全球市场电控冗余线控转向系统主要厂商有Nexteer、Schaeffler Group、博世、Arnold NextG、HL Mando、ZF、Jtekt Corporation、KYB Corporation、NSK、ThyssenKrupp等,按收入计,2025年前五大厂商共占有全球大约 %的市场份额。


本文主要调研对象包括电控冗余线控转向系统生产商、、上游厂商、下游厂商及中间分销商等,调研信息涉及到电控冗余线控转向系统的销量(产量、出货量)、收入(产值)、需求、价格变动、产品规格型号、新动态及未来规划、行业驱动因素、挑战、阻碍因素及风险等。从全球视角下看电控冗余线控转向系统行业的整体发展现状及趋势。重点调研全球范围内电控冗余线控转向系统主要厂商及份额、主要市场(地区)及份额、产品主要分类及份额、以及主要下游应用及份额等。


本文包含的核心数据如下:

全球市场电控冗余线控转向系统总体收入,2020-2025,2026-2031(百万美元)

全球市场电控冗余线控转向系统总体销量,2020-2025,2026-2031(千件)

全球市场电控冗余线控转向系统前五大厂商市场份额(2025年,按销量和按收入)

本文从如下各个角度进行细分,全面展示行业的整体及局部信息:

全球市场电控冗余线控转向系统主要分类,2020-2025,2026-2031(百万美元)&(千件)

全球市场电控冗余线控转向系统主要分类,2025年市场份额

完全冗余型

部分冗余型

全球市场电控冗余线控转向系统主要应用,2020-2025,2026-2031(百万美元)&(千件)

全球市场电控冗余线控转向系统主要应用,2025年市场份额

商用车

乘用车

全球市场,主要地区/国家,2020-2025,2026-2031(百万美元)&(千件)

全球市场,主要地区/国家,2025年市场份额

北美

美国

加拿大

墨西哥

欧洲

德国

法国

英国

意大利

俄罗斯

北欧国家

比荷卢三国

其他国家

亚洲

中国

日本

韩国

东南亚

印度

其他地区

南美

巴西

阿根廷

其他国家

中东及非洲

土耳其

以色列

沙特

阿联酋

其他国家

竞争态势分析

全球市场主要厂商电控冗余线控转向系统收入,2020-2025(按百万美元计,其中2025年为估计值)

全球市场主要厂商电控冗余线控转向系统收入份额及排名,2020-2025(其中2025年为估计值)

全球市场主要厂商电控冗余线控转向系统销量市场份额,2020-2025(按千件计,其中2025年为估计值)

全球市场主要厂商电控冗余线控转向系统销量份额及排名,2020-2025(其中2025年为估计值)

全球市场主要厂商简介、总部及产地分布、产品规格型号应用介绍等

Nexteer

Schaeffler Group

博世

Arnold NextG

HL Mando

ZF

Jtekt Corporation

KYB Corporation

NSK

ThyssenKrupp

尚元智行(桐乡)科技

浙江世宝

天津德科智控

北京英创汇智汽车技术

比博斯特(上海)汽车电子

豫北转向系统(新乡)

主要章节简要介绍:

第1章: 定义介绍、主要分类、主要应用及研究方法介绍等。


第2章:全球总体规模,历史及未来几年电控冗余线控转向系统销量及总收入。


第3章:全球主要厂商竞争态势,销量、价格、收入份额、新动态、未来计划、并购等。


第4章:全球主要分类,历史规模及未来趋势,销量、收入、价格等。


第5章:全球主要应用,历史规模及未来趋势,销量、收入、价格等。


第6章:全球主要地区、主要国家电控冗余线控转向系统规模,销量、收入、价格等。


第7章:全球主要企业简介,总部及产地分布、产品规格型号及应用介绍、销量、收入、价格、毛利率等。


第8章:全球电控冗余线控转向系统产能分析,包括主要地区产能及主要企业产能。


第9章:行业驱动因素、阻碍因素、挑战及风险分析。


第10章:行业产业链分析,上游、下游及客户等。


第11章:报告总结

标题

报告目录


1 行业定义

1.1 电控冗余线控转向系统定义

1.2 行业分类

1.2.1 按产品类型分类

1.2.2 按应用拆分

1.3 全球电控冗余线控转向系统市场概览

1.4 本报告特定及亮点内容

1.5 研究方法及资料来源

1.5.1 研究方法

1.5.2 调研过程

1.5.3 基准年

1.5.4 报告假设的前提及说明


2 全球电控冗余线控转向系统总体市场规模

2.1 全球电控冗余线控转向系统总体市场规模:2025 VS 2031

2.2 全球电控冗余线控转向系统市场规模预测与展望:2020-2031

2.3 全球电控冗余线控转向系统总销量:2020-2031


3 全球企业竞争态势

3.1 全球市场电控冗余线控转向系统主要厂商地区/国家分布

3.2 全球主要厂商电控冗余线控转向系统排名(按收入)

3.3 全球主要厂商电控冗余线控转向系统收入

3.4 全球主要厂商电控冗余线控转向系统销量

3.5 全球主要厂商电控冗余线控转向系统价格(2020-2025)

3.6 全球Top 3和Top 5厂商电控冗余线控转向系统市场份额(按2025年收入)

3.7 全球主要厂商电控冗余线控转向系统产品类型

3.8 全球梯队、第二梯队和第三梯队厂商

3.8.1 全球梯队电控冗余线控转向系统厂商列表及市场份额(按2025年收入)

3.8.2 全球第二、三梯队电控冗余线控转向系统厂商列表及市场份额(按2025年收入)


4 规模细分,按产品类型

4.1 按产品类型,细分概览

4.1.1 按产品类型分类 - 全球电控冗余线控转向系统各细分市场规模2025 & 2031

4.1.2 完全冗余型

4.1.3 部分冗余型

4.2 按产品类型分类–全球电控冗余线控转向系统各细分收入及预测

4.2.1 按产品类型分类–全球电控冗余线控转向系统各细分收入2020-2025

4.2.2 按产品类型分类–全球电控冗余线控转向系统各细分收入2026-2031

4.2.3 按产品类型分类–全球电控冗余线控转向系统各细分收入份额2020-2031

4.3 按产品类型分类–全球电控冗余线控转向系统各细分销量及预测

4.3.1 按产品类型分类–全球电控冗余线控转向系统各细分销量2020-2025

4.3.2 按产品类型分类–全球电控冗余线控转向系统各细分销量2026-2031

4.3.3 按产品类型分类–全球电控冗余线控转向系统各细分销量市场份额2020-2031

4.4 按产品类型分类–全球电控冗余线控转向系统各细分价格2020-2031


5 规模细分,按应用

5.1 按应用,细分概览

5.1.1 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分市场规模,2025 & 2031

5.1.2 商用车

5.1.3 乘用车

5.2 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分收入及预测

5.2.1 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分收入2020-2025

5.2.2 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分收入2026-2031

5.2.3 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分收入市场份额2020-2031

5.3 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分销量及预测

5.3.1 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分销量2020-2025

5.3.2 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分销量2026-2031

5.3.3 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分销量份额2020-2031

5.4 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分价格2020-2031


6 规模细分-按地区/国家

6.1 按地区-全球电控冗余线控转向系统市场规模2025 & 2031

6.2 按地区-全球电控冗余线控转向系统收入及预测

6.2.1 按地区-全球电控冗余线控转向系统收入2020-2025

6.2.2 按地区-全球电控冗余线控转向系统收入2026-2031

6.2.3 按地区-全球电控冗余线控转向系统收入市场份额2020-2031

6.3 按地区-全球电控冗余线控转向系统销量及预测

6.3.1 按地区-全球电控冗余线控转向系统销量2020-2025

6.3.2 按地区-全球电控冗余线控转向系统销量2026-2031

6.3.3 按地区-全球电控冗余线控转向系统销量市场份额2020-2031

6.4 北美

6.4.1 按国家-北美电控冗余线控转向系统收入2020-2031

6.4.2 按国家-北美电控冗余线控转向系统销量2020-2031

6.4.3 美国电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.4.4 加拿大电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.4.5 墨西哥电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.5 欧洲

6.5.1 按国家-欧洲电控冗余线控转向系统收入2020-2031

6.5.2 按国家-欧洲电控冗余线控转向系统销量2020-2031

6.5.3 德国电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.5.4 法国电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.5.5 英国电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.5.6 意大利电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.5.7 俄罗斯电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.5.8 北欧国家电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.5.9 比荷卢三国电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.6 亚洲

6.6.1 按地区-亚洲电控冗余线控转向系统收入2020-2031

6.6.2 按地区-亚洲电控冗余线控转向系统销量2020-2031

6.6.3 中国电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.6.4 日本电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.6.5 韩国电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.6.6 东南亚电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.6.7 印度电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.7 南美

6.7.1 按国家-南美电控冗余线控转向系统收入2020-2031

6.7.2 按国家-南美电控冗余线控转向系统销量2020-2031

6.7.3 巴西电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.7.4 阿根廷电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.8 中东及非洲

6.8.1 按国家-中东及非洲电控冗余线控转向系统收入2020-2031

6.8.2 按国家-中东及非洲电控冗余线控转向系统销量2020-2031

6.8.3 土耳其电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.8.4 以色列电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.8.5 沙特电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031

6.8.6 阿联酋电控冗余线控转向系统市场规模2020-2031


7 企业简介

7.1 Nexteer

7.1.1 Nexteer企业信息

7.1.2 Nexteer企业简介

7.1.3 Nexteer 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.1.4 Nexteer 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.1.5 Nexteer新发展动态

7.2 Schaeffler Group

7.2.1 Schaeffler Group企业信息

7.2.2 Schaeffler Group企业简介

7.2.3 Schaeffler Group 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.2.4 Schaeffler Group 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.2.5 Schaeffler Group新发展动态

7.3 博世

7.3.1 博世企业信息

7.3.2 博世企业简介

7.3.3 博世 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.3.4 博世 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.3.5 博世新发展动态

7.4 Arnold NextG

7.4.1 Arnold NextG企业信息

7.4.2 Arnold NextG企业简介

7.4.3 Arnold NextG 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.4.4 Arnold NextG 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.4.5 Arnold NextG新发展动态

7.5 HL Mando

7.5.1 HL Mando企业信息

7.5.2 HL Mando企业简介

7.5.3 HL Mando 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.5.4 HL Mando 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.5.5 HL Mando新发展动态

7.6 ZF

7.6.1 ZF企业信息

7.6.2 ZF企业简介

7.6.3 ZF 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.6.4 ZF 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.6.5 ZF新发展动态

7.7 Jtekt Corporation

7.7.1 Jtekt Corporation企业信息

7.7.2 Jtekt Corporation企业简介

7.7.3 Jtekt Corporation 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.7.4 Jtekt Corporation 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.7.5 Jtekt Corporation新发展动态

7.8 KYB Corporation

7.8.1 KYB Corporation企业信息

7.8.2 KYB Corporation企业简介

7.8.3 KYB Corporation 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.8.4 KYB Corporation 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.8.5 KYB Corporation新发展动态

7.9 NSK

7.9.1 NSK企业信息

7.9.2 NSK企业简介

7.9.3 NSK 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.9.4 NSK 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.9.5 NSK新发展动态

7.10 ThyssenKrupp

7.10.1 ThyssenKrupp企业信息

7.10.2 ThyssenKrupp企业简介

7.10.3 ThyssenKrupp 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.10.4 ThyssenKrupp 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.10.5 ThyssenKrupp新发展动态

7.11 尚元智行(桐乡)科技

7.11.1 尚元智行(桐乡)科技企业信息

7.11.2 尚元智行(桐乡)科技企业简介

7.11.3 尚元智行(桐乡)科技 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.11.4 尚元智行(桐乡)科技 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.11.5 尚元智行(桐乡)科技新发展动态

7.12 浙江世宝

7.12.1 浙江世宝企业信息

7.12.2 浙江世宝企业简介

7.12.3 浙江世宝 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.12.4 浙江世宝 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.12.5 浙江世宝新发展动态

7.13 天津德科智控

7.13.1 天津德科智控企业信息

7.13.2 天津德科智控企业简介

7.13.3 天津德科智控 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.13.4 天津德科智控 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.13.5 天津德科智控新发展动态

7.14 北京英创汇智汽车技术

7.14.1 北京英创汇智汽车技术企业信息

7.14.2 北京英创汇智汽车技术企业简介

7.14.3 北京英创汇智汽车技术 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.14.4 北京英创汇智汽车技术 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.14.5 北京英创汇智汽车技术新发展动态

7.15 比博斯特(上海)汽车电子

7.15.1 比博斯特(上海)汽车电子企业信息

7.15.2 比博斯特(上海)汽车电子企业简介

7.15.3 比博斯特(上海)汽车电子 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.15.4 比博斯特(上海)汽车电子 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.15.5 比博斯特(上海)汽车电子新发展动态

7.16 豫北转向系统(新乡)

7.16.1 豫北转向系统(新乡)企业信息

7.16.2 豫北转向系统(新乡)企业简介

7.16.3 豫北转向系统(新乡) 电控冗余线控转向系统产品规格、型号及应用介绍

7.16.4 豫北转向系统(新乡) 电控冗余线控转向系统销量、收入及价格(2020-2025)

7.16.5 豫北转向系统(新乡)新发展动态


8 全球电控冗余线控转向系统产能分析

8.1 全球电控冗余线控转向系统总产能2020-2031

8.2 全球主要厂商电控冗余线控转向系统产能

8.3 全球主要地区电控冗余线控转向系统产量


9 行业趋势、驱动因素、机会及阻碍因素

9.1 行业机会及趋势

9.2 行业驱动因素

9.3 行业阻碍因素


10 电控冗余线控转向系统产业链

10.1 电控冗余线控转向系统产业链

10.2 电控冗余线控转向系统上游分析

10.3 电控冗余线控转向系统下游及典型客户

10.4 销售渠道分析

10.4.1 销售渠道

10.4.2 电控冗余线控转向系统分销商


11 报告总结


12 附录

12.1 说明

12.2 本公司典型客户

12.3 声明


标题

报告图表


表格目录

 表 1: 全球市场电控冗余线控转向系统主要厂商地区/国家分布

 表 2: 全球主要厂商电控冗余线控转向系统排名(按2025年收入)

 表 3: 全球主要厂商电控冗余线控转向系统收入(百万美元)&(2020-2025)

 表 4: 全球主要厂商电控冗余线控转向系统收入份额(2020-2025)

 表 5: 全球主要厂商电控冗余线控转向系统销量(千件)&(2020-2025)

 表 6: 全球主要厂商电控冗余线控转向系统销量市场份额(2020-2025)

 表 7: 全球主要厂商电控冗余线控转向系统价格(2020-2025)&(美元/件)

 表 8: 全球主要厂商电控冗余线控转向系统产品类型

 表 9: 全球梯队电控冗余线控转向系统厂商名称及市场份额(按2025年收入)

 表 10: 全球第二、三梯队电控冗余线控转向系统厂商列表及市场份额(按2025年收入)

 表 11: 按产品类型分类–全球电控冗余线控转向系统各细分收入(百万美元)&(2025 & 2031)

 表 12: 按产品类型分类–全球电控冗余线控转向系统各细分收入(百万美元)&(2020-2025)

 表 13: 按产品类型分类–全球电控冗余线控转向系统各细分收入(百万美元)&(2026-2031)

 表 14: 按产品类型分类–全球电控冗余线控转向系统各细分销量(千件)&(2020-2025)

 表 15: 按产品类型分类–全球电控冗余线控转向系统各细分销量(千件)&(2026-2031)

 表 16: 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分收入(百万美元)&(2025 & 2031)

 表 17: 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分收入(百万美元)&(2020-2025)

 表 18: 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分收入(百万美元)&(2026-2031)

 表 19: 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分销量(千件)&(2020-2025)

 表 20: 按应用 -全球电控冗余线控转向系统各细分销量(千件)&(2026-2031)

 

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